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みねやんの音楽と鉄活動日記

トワイライトエクスプレス…来春引退へ

予感はしていた・・・ 
 
 長距離、夜行列車が次々と姿を消していくなかまたまた、残念というかショッ
キングなニュースが飛び込んできました。
 
 JR西日本のプレスリリースによると大阪~札幌間を走るあの人気の豪華寝台
特急「トワイライトエクスプレス」が2015年春に廃止されるとの報道があり
ました。
 
車両の老朽化が大きな理由だそうです。
 
 
 トワイライトエクスプレスは、スイートやロイヤルなどの個室を備え、また食堂車やサロンカーなどもあり、まさに豪華寝台列車の代名詞ですねー
 
また1号車のA寝台・展望スイートの切符の入手困難さはあまりにも有名・・・ 
 
 廃止は「時代の流れ」と受け止めるしかないのですが、せめて「北海道新幹線開通までは」との思いを持っておられた方も多いのでは?
 
 
 営業キロは約1496キロで臨時列車を含め日本で最も長い距離を走る旅客列車だそうですが、夏から秋にかけて北陸・日本海方面はまさにアツくなりそうです。
 

 撮影日:2009.9.9
 撮影列車:8001レ・寝台特急・トワイライトエクスプレス
 
 
 
 
 
 
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幸福を運ぶ・・・ブライダルトレイン

 新緑のピークは過ぎた今日この頃ですが、ブライダルトレインが走るとの
ウワサを聞きつけ、ここ仁保の山に入ってみました。
 
 予想通り新緑から夏モードに切り替わる境目で、背後の山並みはまだまだ黄緑色
の樹木が茂っていて何とか新緑の雰囲気は残っていましたねー。
 
 本日はよくご一緒させてもらってる面々の他、熊本から来られたT君ともご一緒させてもらいました。
 
 久しぶりにグループでの撮影でき、ワイワイと楽しい一日となり、充実した
休日となって、ハイ大満足です。
 
 
 煙が出ないDD51の牽引ということから、撮影地にちょっと悩みましたが、
まったりと撮れて、撮影選択肢の多いこちらに三脚を構えましたが、煙の出ない
山口線・・・・は違和感アリアリです。
 
やはりここからは煙モクモクのC57がやっぱり似合ってる気がするなあー
 

 

 撮影日:2014.5.24
 撮影列車:9521レ・牽引機・DD51-1043+12系客車3両
 
 
 
 
 返しは時間もあまりないことから、楽して撮れる場所に行ったのですが、少々
道が悪いことから、ご同行のタブさんの愛車に皆さん乗って、一気に・・・・
 
何度か来たのですが初めて光線が味方してくれました。
 

 

 

 撮影日:2014.5.24
 撮影列車:9522レ
 
 

棚田を観るハズが・・・

 長門市油谷東後畑の棚田が一年で最も美しい季節を迎えてるということから
本日午後行ってまいりました。
 
 普通棚田は山間部で見受けられることが多いのですが、ここでは海と棚田が見
られ「日本の棚田100選」にも選ばれてるそうです。
 
 確かに平日にもかかわらず、大宮・八王子等遠方のナンバーも見受けられてちょっとびっくりです。
 
 
 昼間はお日様も覗いていい天気だったのですが、肝心の太陽が沈みかける頃には太陽は雲の中で、残念ながらオレンジ色の光が水面に反射して黄金色に輝き始め、やがて赤く染まるハズの・・・・この絶景には出会えませんでした。
 
できたら再訪したいのですがどうなることやら。
 

 

 

 
お日様は完全に雲の中に入ってしまいました(汗)

 
WBを白熱電球モードで撮ったらこんな感じ・・・

 
 完全に日が沈んだ頃にはイカ釣り漁の漁火がポツリ、ポツリと海に浮かび始め
ましたが、今日は残念ながら船の数が少ないようです。
 
 本当は画角を変えたりアングルを縦にしたりしたかったのですが、何せ真っ暗
の中でカメラ設定なんて、満足にいじられません。
そもそもピント合わせができないし・・・・
 
 
 ISO感度を上げるとノイズが出るので、100のまま、シャッター速度が
30以下になったのでバルブ撮影に切り替えました。
 
なんかこれもいろいろ設定がありそうですが、とりあえず適当に・・・
 

撮影日:2014.5.19
 
 
 
 

五月晴れ

 朝起きると目の覚めるような青空…いわゆる五月晴れだったので、ちょっと
ロケハンを兼ねて山口線へ・・・
 
 
 SLの運行は終わったのですが、じっくりと沿線を見学できるのはこんな
時期だけなのでうろついてみたものの、秋に向けてこっれという収穫はないまま
終わっちゃいました。
俗にいう、お土産ナシで手ぶらで帰ってきちゃいました。
 
 
 途中とりあえずワンカットだけはということで、青空を入れてまあー適当に
撮ってみましたー
 
 抜けるような青空だっただけに、計画的に行先を決めてここ一発を狙って
撮ればよかったかな?っと後悔してます。
 
まあーキハしか走っていませんが・・・
 

 

 

 

 
やまぐち号運行時は結構人気のあった、三谷のこいのぼりです。

撮影日:2014.5.4
 

若葉がもえる5月

やっとこさ、5月3日のやまぐち号の画像登場です。
 
 
 青野山駅で予想以上に粘ったため、大急ぎでUターンする羽目になった
ものの、撮影場所は新緑狙いということで、移動しながら考えた結果、結局
こちらの直線狙いに・・・
 
天気はバツグンだったのですが、朝から断続的に強く吹く風が気になります。
 
 
 ここは統計的にも風の影響を受けやすい場所のようで、今日もトンネルを出て
しばらくすると、谷の方向へ煙が流れた影響で、残念ながらうまく煙が立って
くれませんでした。
 
 まあー結果がどうあろうと、自分は今回で今年というか、前半戦のやまぐち号
の撮影はこれにて終了です。
 
 今後の運行はいろいろウワサは流れてますが、正式発表は出ていませんので
まったく不透明でよくわかりません。
 
秋には津和野の街を元気に走るC571が見れることを祈るのみです。
 

 
 晴れた山あいを、黒い煙を吐いた黒いSLがやって来る・・・
光線は反逆光・・・
うーん露出設定ががむつかしいなあー

撮影日:2014.5.3
撮影列車:9521レ・SLやまぐち号

青野山駅

 先日、やまぐち号撮影に先駆けこちらの、ツツジが満開との情報を聞きつけちょっと足を延ばして行ってまいりました。
 
昨年、岡見貨物を撮りに来て以来2回目です。
 
 ここ青野山駅は、山陰の小京都と呼ばれる津和野駅の一駅益田駅よりですが、
津和野のイメージとはまったくかけ離れ、のどかな田園風景が広がる「つつじの里」ととしても有名な場所ですね。
 
 名峰・青野山の麓にあるこの集落はツツジ・茶畑・棚田・石垣など昔ながらの
風景が楽しめ、まさしく日本の原風景を思い出させてくれます。
 
 
 当日は残念ながら予報に反し、どんよりとした曇り空でしかも、ガスが、
かかって、撮影条件はあまりよくありませんでしたが、平成11年に植栽された
らしい約10,000株の久留米ツツジは満開で見事でした。
 
 青野山駅ですが、JR西日本の発表では1日平均乗降客はたった2人らしい・・・
 
30年前でも21人だったとのことですから、正直驚きです。
 

 

 

 

 

 

 撮影日:2014.5.3

萌える新緑

チョット遅ればせながら5月のトップ画像です。
 
車で走ってると山並みの新緑がまぶしく、まさしく萌える緑の季節の到来ですね。
 
 ゴールデンウィークも始まり、お天気も良く各地の行楽地はさぞ混雑してる
ことでしょう。
 
今日実家から帰る時びっくり・・・
 
 なんと国道から角島大橋に行く交差点は車が渋滞で入れず、県外ナンバー中心に
191号線は約10キロは渋滞していました。
 
いったい何時になったら角島大橋にたどり着けることやら・・・
 
こんな光景は初めてです。
 

 撮影日:2014.5.3
 撮影列車:8561D

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プロフィール

白いかもめ

Author:白いかもめ
SLと地元の山陰本線を中心に日本の
原風景を求めて、撮影を楽しんでいます。
最近は音楽活動(ギター)を始めました。
いろいろ工夫をしながら両立を
図っています。

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